A lánc általában egy fém láncszem vagy gyűrű, amelyet többnyire mechanikus erőátvitelre és vontatásra használnak.Lánc alakú tárgyak, amelyeket a forgalom akadályozására használnak (például utcák, folyók vagy kikötők bejáratánál), mechanikus átvitelre használt láncok.

1. A lánc négy sorozatból áll: átviteli lánc;szállítószalag;húzólánc;speciális speciális lánc.

2. Gyakran fémből készült láncszemek vagy hurkok sorozata: lánc alakú tárgyak, amelyeket a forgalom akadályozására használnak (például egy utca, folyó vagy kikötő bejáratánál);mechanikus erőátvitelre használt lánc.

3. A láncok rövid osztású precíziós görgős láncokra oszthatók;rövid osztású precíziós görgős láncok;ívelt lemezes görgős láncok nagy teherbírású átvitelhez;láncok cementipari gépekhez és lemezláncok;nagy szilárdságú láncok.

Az átviteli lánc szerkezete belső láncszemekből és külső láncszemekből áll.Öt kis részből áll: belső lánclemez, külső lánclemez, csap, hüvely és görgő.A lánc minősége a csaptól és a hüvelytől függ.

A szerszámgépek átvitelénél a leggyakrabban használt erőátviteli alkatrészek közé tartoznak a csigák, fogaskerekek, csigakerekek, fogaslécek és fogaskerekek, valamint csavaranyák.Ezeken az erőátviteli részeken keresztül az áramforrást és az aktuátort, illetve a két hajtómű közötti kapcsolatot átviteli kapcsolatnak nevezzük.Az átviteli kapcsolatot alkotó szekvenciális átviteli elemek sorozatát átviteli láncnak nevezzük.

Az átviteli lánc általában kétféle átviteli mechanizmust tartalmaz: az egyik típus egy rögzített áttételi áttételű és átviteli irányú átviteli mechanizmus, például fix áttételi arányú fogaskerékpár, csigaturbina-pár stb., amelyet rögzített áttételű átviteli mechanizmusnak neveznek;a másik típus a feldolgozási követelményeken alapul Az áttételi arányt és az átviteli irányt megváltoztatni képes hajtóművet, mint például a váltó hajtómű, a csúszó hajtómű stb., cseremechanizmusnak nevezzük.